لوائح جديدة للسكوتر الكهربائي تدخل حيّز التنفيذ في تركيا

دخلت اللوائح المُعدّلة الخاصة بتنظيم عمل السكوتر الكهربائي حيّز التنفيذ عقب نشرها في الجريدة الرسمية، متضمنة مجموعة من التعليمات الجديدة التي تهدف إلى تعزيز السلامة، وتنظيم التشغيل، ورفع معايير الخدمة المقدّمة للمستخدمين.

إضافة تعريف “السياج الجغرافي”
أدخلت اللوائح الجديدة مفهوم “السياج الجغرافي” (Geofencing)، والذي سيتيح فرض قيود على إمكان الوصول إلى بعض المناطق أو تقييد بعض الإجراءات داخلها عبر أنظمة البرمجيات. وتأتي هذه الخطوة بهدف منع استخدام السكوتر في مناطق حساسة أو غير مناسبة.

رقابة أكبر عبر نظام U-Net
عزّزت القرارات الجديدة إلزام الشركات بإدخال بيانات السكوتر في نظام U-Net، بما يشمل الرقم التسلسلي ولوحة الترخيص ورقم هوية المشترك ومعلومات الموقع.
وسيتم الإبلاغ عن موقع كل سكوتر يُستخدم فورًا ثم مرة كل ثلاث دقائق أثناء الاستخدام، وتقديم تقرير خلال عشر دقائق بعد انتهاء الرحلة، إلى جانب الإبلاغ الفوري عن أي نشاط غير مرتبط بالقيادة. كما ستقدّم الشركات تقارير شهرية عن الحوادث والشكاوى.

مدة الترخيص: سنتان قابلة للتمديد
حدّدت اللوائح مدة الترخيص الممنوحة لمشغلي السكوتر الكهربائي بسنتين. ويمكن تمديد الترخيص لعام إضافي في حال عدم تقديم طلب تجديد جديد، شرط تسديد الرسوم المستحقة.

تحديد عدد السكوترات المسموح بها
تلزم اللوائح الشركات بالالتزام بعدد معيّن من الدراجات البخارية داخل كل منطقة تشغيل، بحيث لا يقل عن 70% ولا يزيد عن 130% من العدد المرخّص به. ويُسمح بهامش انخفاض يصل إلى 40% في الفترة الممتدة من نوفمبر حتى فبراير.

مراكز اتصال تعمل على مدار الساعة
أصبح على الشركات تشغيل مركز اتصال يعمل 24 ساعة يوميًا طوال الأسبوع، أو توفير تطبيق جوال يقدّم الخدمة ذاتها. ويجب أن تتضمن التطبيقات خرائط المناطق المحظورة (السياج الجغرافي)، وموقع السكوتر، ونسبة شحن البطارية، والمدى المتاح، والأسعار المباشرة، إضافة إلى مقارنة البصمة الكربونية.

دعم الإنتاج المحلي
وفق بيان وزارة الصناعة والتكنولوجيا، ستلتزم الشركات بشراء ما لا يقل عن 30% من السكوترات التي تقوم بصيانتها من شركات تصنيع محلية معتمدة من المعهد التركي للمعايير (TSE). ويدخل هذا القرار حيّز التنفيذ في 1 يوليو/تموز 2026.