أعلنت بلدية إسطنبول الكبرى عن تقليص مسار خط الحافلات 500T، أحد أطول خطوط النقل العام في المدينة، وذلك ضمن إطار جهودها لرفع كفاءة الخدمة ومعالجة مشاكل الازدحام وتكرار الأعطال على المسار.
القرار اتُّخذ في اجتماع UKOME
جاء القرار خلال اجتماع مركز تنسيق النقل في إسطنبول (UKOME)، الذي عُقد في مركز تنسيق الكوارث (AKOM) بمنطقة أيوب سلطان، برئاسة الأمين العام للبلدية فولكان ديمير. وخصص الاجتماع جزءًا لمناقشة التحديات التي يواجهها خط 500T – Tuzla Şifa Mahallesi / Cevizlibağ، والذي يعد من أطول الخطوط الرابطة بين الجانبين الآسيوي والأوروبي للمدينة.
مشاكل تشغيلية دفعت إلى القرار
وفقاً لما طُرح في الاجتماع، يعاني الخط من مشاكل تشغيلية مزمنة بسبب طوله وازدحام حركة المرور، ما أدى إلى تأخيرات مستمرة وصعوبة في الالتزام بالجدول الزمني، خصوصًا في ساعات الذروة. كما وردت شكاوى متكررة من الركاب بشأن تباعد مواعيد الحافلات واختلال التوازن في الخدمة.
المسار الجديد: من توزلا شيفا حتى مترو ليفينت 4
وبناءً على التصويت، تقرر رسميًا تقليص مسار الخط، ليصبح من حي توزلا شيفا (Tuzla Şifa Mahallesi) وحتى محطة مترو ليفينت الرابعة (Levent Metro İstasyonu – 4)، بدلاً من الوصول إلى جيفيزليباغ (Cevizlibağ) كما كان سابقًا.
اقرأ المزيد: انفراجة غير مسبوقة بأسعار الوقود في تركيا… إليك الأسعار الجديدة!
دون تغيير في عدد الرحلات… وتعويض عبر خط 500L
رغم تقليص المسافة، أكدت بلدية إسطنبول أن عدد الرحلات سيبقى كما هو للحفاظ على الطاقة الاستيعابية. كما تم تعزيز خط الحافلات 500L (Levent 4 – Cevizlibağ) بـ15 حافلة إضافية لتغطية المسار الذي لم يعد يخدمه خط 500T.
وفي خطوة لتخفيف الأعباء على الركاب، أعلنت البلدية أن:
الانتقال من خط 500T إلى 500L سيكون مجانيًا.
الركاب الذين ينتقلون من 500L إلى 500T سيُحاسبون بتذكرة واحدة فقط، بدلًا من نظام التذكرتين الذي كان مطبقًا سابقًا بسبب طول الخط.
الهدف: تقليل الأعطال وتحسين الالتزام بالمواعيد
تهدف هذه الخطوة إلى تقليل الأعطال وتحسين الالتزام بالمواعيد، عبر تقصير الخطوط المرهقة التي يصعب إدارتها بكفاءة. ويُتوقع أن تساهم هذه الإجراءات في تخفيف الضغط على السائقين وتحسين تجربة التنقل لآلاف الركاب يوميًا.
