وصلت شبكة السكك الحديدية في اسطنبول، التي تُعد أكثر المحافظات اكتظاظًا بالسكان في تركيا (بتعداد سكان 15 مليونًا و 840 ألفًا) ، إلى 266 كيلومترًا ، إلا أنه لا يوجد مترو حتى الآن في 16 منطقة من أصل 39 مقاطعة .
وبحسب الأرقام المعلنة من قبل TUIK ، يبلغ إجمالي عدد سكان هذه الأحياء الـ 16، 5 ملايين و 204 آلاف نسمة. وهذا يدل على أن ما يقرب من 35 % من اسطنبول ليس لديها وصول مباشر إلى شبكة المترو. بينما تعمل بعض المناطق للحصول على مترو ، لا يوجد أمل في بعضها على المدى المتوسط.
وبحسب ما نشرت وكالة DHA وترجمه موقع تركيا اليوم، لا يوجد حتى الآن شبكات مترو في مناطق مثل: بيوك تشكمجة ، إسنيورت ، أفجيلار ، بيليك دوزو ، توزلا ، سانجاك تيبي وسلطان بيلي ، حيث يعيش أكثر من 5 ملايين شخص. ويستخدم المواطنون هناك عمومًا المتروبوس أو الحافلة أو الحافلة الصغيرة للذهاب إلى العمل أو المدرسة أو المستشفى أو مشاهدة المعالم السياحية.
اقرأ المزيد: الإعلان عن موعد افتتاح مترو مطار إسطنبول الجديد
تبدأ الأعمال في المرحلة الأولى من مترو ماهموبي – إسنيورت
شرح نائب الأمين العام لبلدية إسطنبول (IMM). دكتور. بيلين ألبكوكين الوضع الأخير في أعمال المترو ، حيث قال: “لدينا 266 كيلومترًا من الترام والقطار الجبلي المائل وشبكة المترو في اسطنبول. بالطبع ، هذا لا يكفي لإسطنبول. يجب استبدال وسائل النقل ذات العجلات بأنظمة السكك الحديدية. لأنه أسرع وأكثر راحة وأمانًا وانبعاثات الكربون منخفضة جدًا لكل شخص. في الوقت الحالي ، بصفتنا IMM ، نقوم ببناء شبكة نظام سكك حديدية يبلغ طولها حوالي 100 كيلومتر. معظمهم مترو الانفاق. خاصة في Esenyurt و Küçükçekmece و Avcılar و Beylikdüzü و Büyükçekmece ، التي يبلغ عدد سكانها 3 ملايين ونصف المليون نسمة على الجانب الأوروبي”.
وأضاف: “بدأنا المرحلة الأولى من مترو محمودباي إلى مستشفى كانوني سلطان سليمان من خلال إصدار سندات يورو بقيمة 220 مليون يورو. ستبدأ آلات حفر الأنفاق بالعمل في القسم الذي يصل إلى مستشفى Kanuni Sultan Süleyman ، وهي المرحلة الأولى ، في غضون شهرين. من المتوقع أن تكتمل هذه المرحلة في عام 2025. نبحث عن قرض قيمته 300 مليون يورو للمرحلة الثانية. لهذا ، مطلوب موافقة وزارة الخزانة والمالية ، قدمنا طلبًا وننتظر النتيجة “.
اقرأ المزيد: تغيير في ساعات عمل مترو “مرمراي” في إسطنبول
المقاطعات غير المحظوظة لوجود مترو الانفاق فيها
إسنيورت، بيلك دوزو، أفجيلار، سلطان بيلي، أرنافوتكوي، سيفلير، سنجاك تبيه، كوتشوك مجيه، تشالجا، بيكوز، سلطان غازي، بيوك تشمجسه Güngören، Islands، ile، Tuzla. يوجد خط مترو يذهب إلى Gayrettepe و Levent في Beşiktaş ، ومن Levent إلى Hisarüstü Boğaziçi University ، ولكن لا يوجد مترو في المركز.
