يترقب سكان إسطنبول عودة محطة مجيدية كوي على خط المترو M7 يلدز – محمت بيه إلى الخدمة، بعد تحديد موعد مستهدف لإنهاء أعمال الإصلاح الجارية في المحطة والمسار المتضرر.
وبحسب آخر المعلومات، تستهدف الجهات المعنية استكمال أعمال الإصلاح وإعادة فتح المحطة بحلول نهاية عام 2026، ما سيعيد أحد أهم محاور النقل في الجانب الأوروبي من إسطنبول إلى وضعه الطبيعي.
لماذا توقفت محطة مجيدية كوي؟
وكانت المحطة قد توقفت عن العمل بعدما رصدت الفرق المختصة أضرارًا وتشوهات في جزء من مسار المترو، مرتبطة بتحركات ناجمة عن المياه الجوفية.
وأظهرت عمليات الفحص وجود تشوهات في نحو 60 مترًا من المسار، الأمر الذي استدعى تعليق تشغيل المحطة واتخاذ إجراءات احترازية لضمان سلامة الركاب والقطارات.
مشروع جديد لتصريف المياه الجوفية
وتتواصل حاليًا أعمال إصلاح الجزء المتضرر، بالتزامن مع تنفيذ مشروع لإنشاء نظام جديد لتصريف المياه الجوفية.
ويهدف المشروع إلى معالجة أسباب المشكلة ومنع تكرار الأضرار مستقبلًا، فيما بدأت أعمال التنفيذ بعد الانتهاء من مراحل التصميم والتخطيط اللازمة.
كيف يعمل خط M7 حاليًا؟
ورغم توقف محطة مجيدية كوي، لم يتوقف خط M7 بالكامل، إذ تواصل أجزاء منه العمل وفق ترتيبات مؤقتة تهدف إلى الحفاظ على حركة النقل بين المناطق الرئيسية.
وتشمل الخدمة الحالية رحلات منتظمة بين محطتي يلدز ومجيدية كوي، وكذلك بين محطتي محمت بيه ونورتبه، إلى جانب توفير خدمة مكوكية في الجزء المتأثر من الخط.
حافلات مجانية لتخفيف الازدحام
ولتقليل تأثير إغلاق المحطة على الركاب، وفرت الجهات المسؤولة وسائل نقل بديلة، من بينها حافلات مجانية في بعض المسارات.
وتستهدف هذه الإجراءات مساعدة آلاف الركاب على الوصول إلى محطات ومحاور النقل الرئيسية، خصوصًا أن مجيدية كوي تعد من أبرز نقاط المواصلات في إسطنبول وتشهد حركة كثيفة يوميًا.
نهاية 2026.. موعد منتظر للعودة
وتكتسب إعادة افتتاح محطة مجيدية كوي أهمية كبيرة بالنسبة لسكان إسطنبول، نظرًا إلى موقعها الحيوي ودورها في الربط بين عدد من المناطق الرئيسية وشبكة النقل العام.
وبحسب الموعد المستهدف حاليًا، ينتظر أن تنتهي أعمال الإصلاح ويُعاد تشغيل المحطة مع نهاية عام 2026، ما سيشكل انفراجة مهمة للركاب الذين يعتمدون على خط M7 في تنقلاتهم اليومية.
