ترجمة وتحرير موقع تركيا اليوم
تستعد الخطوط الجوية التركية (THY) لعقد اجتماع حاسم مع شركتي بوينغ وCFM لتصنيع المحركات خلال الأسابيع المقبلة، لمناقشة مصير صفقة شراء 150 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس التي أُعلن عنها في سبتمبر الماضي.
وقال رئيس مجلس إدارة الشركة، أحمد بولات، في تصريحات لوكالة رويترز، إن إدارة الخطوط التركية ستوجّه رسالة واضحة إلى الشركتين الأمريكيتين:
“هل أنتم معنا أم لا؟ إن لم يكن هناك التزام واضح، فسنبدأ صفحة جديدة.”
أزمة توريد تهدد الصفقة
ووفقًا للتقارير، تواجه الشركة تحديات في توريد وصيانة المحركات، ما دفعها إلى إعادة تقييم الصفقة. ويُعد هذا اللقاء المرتقب فرصة أخيرة لتحديد مصير الاتفاق، مع احتمال التحول إلى إيرباص في حال استمرار المشكلات.
وتعتمد طائرات بوينغ 737 ماكس على محركات CFM International (شراكة بين GE الأمريكية وSafran الفرنسية)، بينما تعتمد إيرباص في طراز A320 على محركات Pratt & Whitney المنافسة.
وأشار بولات إلى أن من بين السيناريوهات المطروحة إنشاء مركز إضافي لصيانة المحركات في تركيا لتعزيز قدرات الأسطول.
استثمار استراتيجي في أوروبا
وفي إطار خطتها للتوسع في السوق الأوروبية، أعلنت الخطوط الجوية التركية عن استثمار بقيمة 300 مليون يورو في شركة الطيران الإسبانية “إير يوروبا”، لتحصل بموجبها على حصة 26% من أسهم الشركة.
وتهدف هذه الخطوة إلى تعزيز شبكة الرحلات نحو أمريكا الجنوبية، إذ تتيح الوصول إلى أكثر من 20 وجهة جديدة تشمل الأرجنتين والبرازيل وبيرو وأوروغواي.
ووصفت وكالة بلومبرغ الصفقة بأنها “تحرك استراتيجي يهدف إلى تقليص نفوذ لوفتهانزا وإير فرانس–كيه إل إم في أوروبا”.
وجهة جديدة نحو نيوزيلندا
أكدت الخطوط الجوية التركية أيضًا نيتها تسيير رحلات مباشرة إلى نيوزيلندا، في خطوة توسعية جديدة تضيفها إلى وجهاتها في أوقيانوسيا، حيث تُسيّر حاليًا رحلات إلى ملبورن وسيدني.
وسيمرّ المسار الجديد عبر مطار شانغي في سنغافورة، ليكون الخط الجوي الوحيد المباشر من أوروبا إلى نيوزيلندا.
توسّع عالمي متواصل
منذ تأسيسها عام 1933، تحوّلت الخطوط الجوية التركية إلى واحدة من أكبر شركات الطيران في العالم، إذ تُسيّر رحلات إلى أكثر من 350 وجهة في 130 دولة. وتواصل الشركة اليوم تعزيز وجودها في آسيا وإفريقيا وأوروبا من خلال شراكات واستثمارات استراتيجية جديدة.
