تفتتح بلدية إسطنبول الكبرى، يوم 22 مايو، المرحلة الثانية من خط مترو تشيكميكوي – سانجاك تبه – سلطان بيلي، في خطوة تهدف إلى تخفيف الازدحام المروري في الجانب الآسيوي من المدينة، وتقليص أوقات التنقل بشكل كبير بين المناطق الحيوية في إسطنبول.
ويُعد المشروع امتدادًا لخط المترو M5 “أوسكودار – سماندرة”، أحد أبرز مشاريع النقل الحديثة في إسطنبول، حيث سيتم لأول مرة ربط منطقة سلطان بيلي بشبكة المترو بشكل مباشر.
ويتضمن القسم الجديد من الخط، الممتد بطول 4.4 كيلومترات، أربع محطات حديثة تشمل:
- مستشفى مدينة سانجاك تبه
- فيصل كاراني
- حسن باشا
- سلطان بيلي
ومن المتوقع أن يساهم الخط الجديد في تسهيل الوصول إلى مستشفى مدينة سانجاك تبه، الذي يشهد ازدحامًا مروريًا كبيرًا يوميًا، إلى جانب تعزيز قدرة النقل العام عبر نقل نحو 64 ألف راكب في الساعة باتجاه واحد.
وأكد مسؤولو بلدية إسطنبول الكبرى أن الأعمال الإنشائية والفنية للمشروع وصلت إلى مراحلها النهائية، حيث تم الانتهاء من أعمال السكك الحديدية والتجهيزات الكهروميكانيكية، فيما تجاوزت أعمال تنسيق المحطات نسبة 99%.
ووفقًا لبيانات مركز إدارة النقل في إسطنبول، فإن تشغيل المرحلة الجديدة سيحدث فارقًا كبيرًا في زمن الرحلات، إذ ستنخفض مدة التنقل بين أوسكودار وسلطان بيلي من نحو ساعتين ونصف باستخدام الحافلات والمواصلات العامة إلى حوالي 50 دقيقة فقط عبر المترو.
كما يتيح الخط الجديد للمسافرين إمكانية الربط مع عدة خطوط ومراكز نقل رئيسية، من بينها:
- خط M8 في دودولو
- شبكة المتروباص في ألتونيزاده
- مرمراي والعبّارات البحرية في أوسكودار
وأعرب سكان المنطقة عن سعادتهم باقتراب افتتاح المشروع، مؤكدين أن المترو سيخفف من معاناتهم اليومية مع الازدحام المروري، خاصة في المناطق المكتظة بالسكان.
ويعود تاريخ المشروع إلى عام 2017، إلا أنه واجه عدة عراقيل مالية وإدارية أدت إلى توقفه لفترات طويلة، قبل أن تستأنف بلدية إسطنبول الكبرى العمل فيه بعد عام 2019، حيث تم افتتاح المرحلة الأولى من الخط في مارس 2024.
ومع تشغيل المرحلة الثانية، سيصل إجمالي طول خط M5 إلى 26.5 كيلومترًا، ليصبح واحدًا من أهم خطوط النقل الحيوية في إسطنبول وأكثرها استخدامًا.
