شهدت أسعار تذاكر الطيران حول العالم ارتفاعاً غير مسبوق منذ اندلاع الحرب الأميركية–الإسرائيلية على إيران، في ظل اضطرابات واسعة في حركة الملاحة الجوية وارتفاع ملحوظ في تكاليف التشغيل.
وأظهرت بيانات صادرة عن شركة “Alton Aviation Consultancy” أن بعض التذاكر بين آسيا وأوروبا قفزت بنسبة تصل إلى 560% خلال شهر مارس، في مؤشر على الضغوط الكبيرة التي تواجه قطاع الطيران العالمي.
فعلى سبيل المثال، ارتفع سعر التذكرة بين هونغ كونغ ولندن إلى نحو 3300 دولار، مقارنة بحوالي 900 دولار قبل اندلاع الحرب، بينما امتدت الزيادات إلى معظم الرحلات العابرة للقارات، خاصة تلك التي تمر بمناطق النزاع أو تضطر لتغيير مساراتها.
كما أشارت بيانات شركة “Cirium” المتخصصة في معلومات الطيران إلى أن متوسط أسعار الرحلات لشهر يونيو على سبعة مسارات تربط آسيا والمحيط الهادئ بأوروبا ارتفع بنحو 70% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. ومن أبرز الأمثلة، تجاوز متوسط سعر التذكرة على خط سيدني – لندن 1500 دولار خلال حزيران، أي ما يقارب ضعف مستواه قبل عام.
اختلال العرض والطلب يضغط على السوق
أدت إغلاقات المجال الجوي إلى إجبار شركات الطيران على سلوك مسارات أطول وأكثر تكلفة، ما تسبب في إلغاء أكثر من 70 ألف رحلة منذ نهاية فبراير الماضي، وأحدث اختلالاً واضحاً بين العرض والطلب على الرحلات.
ارتفاع تكاليف الوقود أحد العوامل الرئيسية
وتُعد كلفة الوقود العامل الأبرز في رفع الأسعار، إذ تمثل نحو ثلث تكاليف تشغيل شركات الطيران، ومع صعود أسعار النفط بدأت الشركات بتحميل جزء من هذه الزيادة للمسافرين عبر رفع أسعار التذاكر.
وفي المقابل، أظهرت البيانات تراجعاً في الطلب على السفر، حيث انخفضت الحجوزات بنسبة 15% للرحلات من أوروبا إلى الولايات المتحدة، ونحو 11% في الاتجاه المعاكس.
وبحسب “بلومبيرغ”، من المتوقع أن تستمر الأسعار مرتفعة لفترة طويلة، مع صعوبة عودة السوق إلى مستويات ما قبل الحرب في الوقت القريب، في ظل استمرار النزاعات والضغوط التشغيلية على شركات الطيران.
