أصدرت شركة البرمجيات والبيانات الأمريكية “INRIX” تقريرها السنوي بعنوان “مؤشر حركة المرور العالمي 2024″، والذي تناول تحليل بيانات المرور في 946 مدينة حول العالم، موفرًا رؤية شاملة حول تأثير الازدحام المروري على الاقتصادات المحلية وحياة الأفراد. وبرزت إسطنبول كأكثر مدينة ازدحامًا مروريًا عالميًا، حيث بلغت ساعات التأخير المروري فيها 105 ساعات سنويًا، مسجلة زيادة بنسبة 15% مقارنة بعام 2023.
تفاصيل التقرير
تسعى الشركة من خلال هذا التقرير إلى تقديم بيانات دقيقة للجهات المعنية وصناع القرار والمهندسين، بهدف تحسين إدارة حركة المرور. وأوضح التقرير أن الازدحام المروري يحدث نتيجة تجاوز الطلب على الطرق، مما يعكس في الوقت ذاته تأثير النشاط الاقتصادي على هذه الظاهرة. حيث ورد في التقرير: “رغم أن الازدحام المروري يؤثر سلبًا على الاقتصاد، إلا أنه يُعد مؤشرًا على وجود نشاط اقتصادي قوي.”
إسطنبول في الصدارة
لأول مرة، تصدرت إسطنبول قائمة المدن الأكثر ازدحامًا مروريًا عالميًا في عام 2024، متجاوزة مدنًا كبرى مثل نيويورك وشيكاغو، اللتين بلغ متوسط ساعات التأخير فيهما 102 ساعة لكل منهما. وحلت لندن في المرتبة الرابعة بـ101 ساعة، تلتها مكسيكو سيتي بـ97 ساعة.
وذكر التقرير: “رغم احتفاظ العديد من المدن الكبرى بمراكزها في قائمة أكثر المناطق ازدحامًا مروريًا، إلا أن إسطنبول تميزت بتقدمها إلى المركز الأول، مما يشير إلى تحول بارز في أنماط حركة المرور.”
الازدحام يزداد في 69 مدينة
أظهرت البيانات أن 69 مدينة من أصل 100 خضعت للتحليل شهدت زيادة في أوقات التأخير المروري، بينما تراجعت في 22 مدينة، وبقيت مستقرة في 9 مدن.
التكلفة الاقتصادية للزحام المروري
في الولايات المتحدة، يقضي السائقون 43 ساعة سنويًا عالقين في الزحام المروري، بتكلفة تبلغ 771 دولارًا لكل سائق. المدن الأكثر تأثرًا كانت نيويورك، شيكاغو، لوس أنجلوس (88 ساعة)، بوسطن (79 ساعة)، وفيلادلفيا (77 ساعة). وأشار التقرير إلى أن الرحلات يوم الجمعة تشهد زيادة ملحوظة مقارنة ببقية أيام الأسبوع.
ولفت التقرير إلى ارتفاع حركة التنقل خلال عطلات نهاية الأسبوع، خاصة المسائية منها، حيث قال: “ساهمت هذه الزيادة في استعادة المدن حيويتها بعد الأضرار التي لحقت بها نتيجة جائحة كوفيد-19.”
تراجع العمل عن بُعد
شهدت الولايات المتحدة انخفاضًا بنسبة 8% في معدلات العمل عن بُعد مقارنة بعام
